هل تعرف احتياطات الصيانة اليومية للجرافات والرافعات والبلدوزرات والحفارات؟
الفحص والصيانة اليومية للحفارات الهيدروليكية
يُعد الفحص الدوري ضروريًا لضمان التشغيل الفعال طويل الأمد للحفارة الهيدروليكية. بالنسبة للمالكين المشغلين، يمكن للفحوصات اليومية المنتظمة أن تقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة وتمنع التوقفات غير المتوقعة.
1. فحص ما قبل التشغيل
ابدأ بفحص شامل للآلة من جميع جوانبها. تحقق من الحالة العامة للهيكل، والجزء السفلي، ونظام الدوران، بما في ذلك محمل الدوران، بحثًا عن أي علامات لتسرب الزيت.
افحص وحدة تخفيض الحركة، ونظام الفرامل، وجميع مسامير تثبيت الزاحف. تأكد من إحكام ربط المسامير جيدًا، واستبدل أي مسامير تالفة أو مرتخية. بالنسبة للحفارات ذات العجلات، افحص الإطارات بحثًا عن أي عيوب، وتأكد من ضغط الهواء المناسب وثباتها.
قم بتقييم حالة تآكل أسنان الجرافة. يؤدي التآكل المفرط إلى زيادة مقاومة الحفر، وتقليل الكفاءة، وتسريع تآكل المكونات الأخرى.
افحص ذراع الرافعة والأسطوانات الهيدروليكية بحثًا عن الشقوق أو تسرب الزيت. وتأكد أيضًا من مستوى سائل البطارية للتأكد من أنه أعلى من الحد الأدنى.
يلعب فلتر الهواء دورًا بالغ الأهمية في منع دخول الغبار إلى المحرك. لذا، ينبغي فحصه وتنظيفه بانتظام للحفاظ على تدفق الهواء بشكل سليم.
بالإضافة إلى ذلك، راقب مستويات السوائل بما في ذلك الوقود وزيت المحرك والزيت الهيدروليكي وسائل التبريد. استخدم دائمًا سوائل مطابقة لمواصفات الشركة المصنعة وحافظ عليها نظيفة لتجنب التلوث.
2. فحص ما بعد التشغيل
بعد تشغيل الجهاز، قم بإجراء الفحوصات التالية:
تأكد من أن البوق وجميع الآلات تعمل بشكل صحيح
راقب أداء بدء تشغيل المحرك، بما في ذلك مستوى الضوضاء ولون العادم.
تحقق من وجود أي تسريبات لزيت المحرك أو الوقود أو سائل التبريد
إدارة الوقود
اختر أنواع وقود الديزل وفقًا لمتطلبات درجة الحرارة المحيطة. يجب أن يكون الوقود نظيفًا وخاليًا من الماء والغبار والشوائب لمنع التآكل المبكر لمضخة الوقود. قد يتسبب الوقود منخفض الجودة ذو المحتوى العالي من البارافين أو الكبريت في تلف المحرك.
حافظ على خزان الوقود ممتلئًا بشكل كافٍ لتقليل التكثيف الداخلي. قبل التشغيل اليومي، وبعد نفاد الوقود أو استبدال الفلتر، يجب تفريغ الهواء من نظام الوقود بشكل صحيح.
إدارة الزيوت الأخرى
يشمل ذلك زيت المحرك، والزيت الهيدروليكي، وزيت التروس. يجب عدم خلط أنواع ودرجات الزيوت المختلفة، حيث يحتوي كل نوع على إضافات محددة ذات خصائص كيميائية وفيزيائية فريدة.
تأكد من بقاء جميع الزيوت نظيفة وخالية من الملوثات كالماء والغبار والجسيمات. اختر لزوجة الزيت بناءً على درجة حرارة البيئة: لزوجة أعلى في درجات الحرارة المرتفعة ولزوجة أقل في الظروف الباردة. عادةً ما يكون زيت التروس ذو لزوجة أعلى للأحمال الثقيلة، بينما يتطلب الزيت الهيدروليكي لزوجة أقل لتقليل مقاومة التدفق.
1. الاختيار الصحيح للزيت الهيدروليكي
(1) متطلبات اللزوجة
يجب أن تبقى لزوجة الزيت الهيدروليكي ضمن نطاق التشغيل الأمثل (16-36 × 10⁻⁶ م²/ث) لضمان كفاءة النظام. تتوافق أدنى درجة حرارة محيطة مع حدود لزوجة أعلى، بينما تبلغ أقصى درجة حرارة مسموح بها للزيت حوالي 90 درجة مئوية.
(2) مؤشر اللزوجة (VI)
يشير مؤشر اللزوجة إلى مدى تغير لزوجة الزيت مع تغير درجة الحرارة. كلما ارتفع مؤشر اللزوجة، كان الاستقرار أفضل. عادةً ما يكون مؤشر اللزوجة لزيوت الهيدروليك الممتازة المضادة للتآكل من العلامات التجارية العالمية حوالي 110، بينما يبلغ مؤشر اللزوجة للزيوت المحلية المتطورة حوالي 95. أما الزيوت عالية الأداء (من نوع HV) فقد يتجاوز مؤشر اللزوجة فيها 140.
يقلل انخفاض مستوى VI من نطاق درجة حرارة التشغيل الفعالة للزيت. يجب على المستخدمين استشارة الشركات المصنعة للنفط عند الضرورة وضبط إعدادات المعدات وفقًا لذلك.
(3) الأداء العام
تعمل الأنظمة الهيدروليكية الحديثة تحت ضغط عالٍ (يصل إلى 32 ميجا باسكال) ودرجات حرارة مرتفعة. لذلك، يجب أن يوفر الزيت الهيدروليكي تزييتًا ممتازًا، ومقاومة للأكسدة، وخصائص مضادة للتآكل، وحماية من الصدأ، ومقاومة للاستحلاب، ومقاومة للرغوة، وثباتًا ضد القص، ومقاومة للضغط الشديد.
2. نظام تبريد الزيت الهيدروليكي
يضمن نظام التبريد الذي يعمل بشكل جيد بقاء درجة حرارة الزيت الهيدروليكي ضمن النطاق الأمثل أثناء التشغيل المستمر ويسمح بالتسخين السريع في الظروف الباردة.
في حالة حدوث ارتفاع في درجة الحرارة على الرغم من استخدام الزيت المناسب، تحقق مما يلي:
تأكد من عدم انسداد مبرد الزيت، ونظفه إذا لزم الأمر.
ما إذا كانت سرعة المروحة وضغط النظام يلبيان متطلبات التشغيل
ما إذا كانت أجهزة الاستشعار ودوائر التحكم تعمل بشكل صحيح
يجب تحقيق أقصى سرعة للمروحة وضغط النظام في ظل الظروف القاسية؛ وإلا، يلزم إجراء تعديلات أو استبدال المكونات.
3. فحص معلمات النظام الهيدروليكي
تستخدم الحفارات الكبيرة عادةً أنماط تحكم متقدمة في المضخات، مثل استشعار الحمل وتحديد الطاقة (وظيفة الإيقاف). تعمل وظيفة الإيقاف على تقليل خرج المضخة عندما يصل ضغط النظام إلى قيمة محددة مسبقًا، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن التدفق الزائد.
يجب ضبط معايير النظام بشكل صحيح بحيث يبقى إعداد القطع أقل من عتبة صمام الضغط الرئيسي. وإلا، فقد يحدث ارتفاع في درجة الحرارة نتيجةً للفيضان المستمر.
تأكد من أن الصمامات الثانوية تعمل بشكل صحيح، وقم بضبط معايير النظام حسب الحاجة وفقًا للمعايير الفنية.
4. منع التسرب الداخلي
غالباً ما ينتج التسرب الداخلي غير الطبيعي عن التلوث الذي يؤدي إلى التصاق الصمامات أو عدم إحكام إغلاقها. تشمل طرق الكشف ما يلي:
قياس ضغط النظام
مراقبة تغيرات الأداء
الاستماع إلى الأصوات غير العادية
التحقق من وجود ارتفاع موضعي في درجة الحرارة
5. الحفاظ على كفاءة المكونات
ينبغي مراقبة كل من التآكل الطبيعي وغير الطبيعي. قد يشير التآكل المفاجئ إلى تلوث الزيت أو خلل في النظام، بينما يجب إدارة التآكل التدريجي من خلال الفحص المنتظم والصيانة في الوقت المناسب.
إدارة التشحيم
يقلل التشحيم المناسب من الاحتكاك، ويقلل من التآكل، ويمنع الضوضاء. عند تخزين الشحم، احمه من التلوث بالغبار أو الرمل أو الماء.
يُنصح باستخدام الشحم الليثيومي (مثل G2-L1) لمقاومته العالية للتآكل وملاءمته لظروف العمل الشاقة. قبل وضع الشحم الجديد، أزل أكبر قدر ممكن من الرواسب القديمة لمنع تراكم الملوثات.
