جرافة صناعية لنقل التربة
قوة عالية وكفاءة فائقة:مزودة بمحرك Cummins KTA19-C525 (340 كيلوواط)، مما يوفر عزم دوران قوي، واستهلاك منخفض للوقود، وأداءً موثوقًا به للتعدين وأعمال الحفر واسعة النطاق.
نظام نقل الحركة والهيكل المتطور:ناقل الحركة ذو التغيير السريع مع هيكل التعليق العائم من النوع K يمتص أحمال الصدمات بشكل فعال، ويحسن قوة الجر، ويطيل عمر الخدمة في ظل الظروف القاسية.
إنتاجية عالية وقدرة عمل قوية:توفر الشفرة القياسية شبه U سعة 16 متر مكعب والكسارة أحادية الساق شديدة التحمل قوة قطع واختراق ممتازة، وهي مثالية لأعمال التعدين الترابية وإزالة الصخور.
راحة المشغل، والسلامة، وسهولة الصيانة:تضمن وحدة التحكم الطيار PPC، والمقصورة الواسعة المزودة بنظام امتصاص الصدمات، ونظام الحماية من الانقلاب/السقوط الاختياري، ونظام المراقبة الذكي، وتصميم الصيانة سهل الوصول، تشغيلًا آمنًا ومريحًا وفعالًا.
تعتمد الجرافة المجنزرة SD46-6 على نظام تشغيل يتم التحكم فيه بواسطة صمام تناسبي تجريبي PPC، ونظام تعليق K-Subscription للمشي العائم، ونظام خدمة ذكي شامل، وجهاز حماية من الانقلاب وجهاز حماية من سقوط الأجسام، مما يمنحها مزايا هيكل متطور، وقدرة عالية على التكيف مع ظروف العمل، وكفاءة تشغيل عالية. وهي مناسبة بشكل خاص لظروف العمل مثل أعمال الحفر والتعدين وإزالة الصخور في مشاريع التعدين والبناء وغيرها.
جرافة شانبو SD46، جرافة صناعية لأعمال الحفر، جرافة مجنزرة، جرافات، جرافة ذات محرك هيدروستاتيكي
نظام الطاقة
محرك الديزل Cummins KTA19-C525 المزود بشاحن توربيني قوي وفعال وموفر للطاقة.
تم تصميم كتلة الأسطوانات ورأس الأسطوانات بشكل متكامل لتجنب تسرب الماء والزيت بشكل فعال.
بالمقارنة مع المنتجات المماثلة، فإن عدد الأجزاء أقل من 25%، ومعدل الأعطال منخفض بشكل كبير، وتكلفة الصيانة أقل، ويتم توفير وقت الصيانة بأكثر من 50%.
نظام النقل
تتميز علبة التروس ذات ناقل الحركة القوي ونظام الدفع النهائي ذي الهيكل الكوكبي بكفاءة عالية في نقل الطاقة، مما يوفر متانة عالية وكفاءة إنتاجية عالية.
يتميز هذا المحرك باقتصادية عالية في استهلاك الوقود تبعاً لتغير الحمل الخارجي.
تستطيع المكونات الهيدروليكية امتصاص حمل الصدمات لجهاز النقل، مما قد يزيد من عمر المحرك بمقدار 1.5 إلى 2 مرة.
تعتمد علبة التروس على قابض متعدد الأقراص، ومجموعة هيدروليكية، وتزييت قسري، بينما يعتمد ناقل الحركة المركزي على تروس مخروطية حلزونية وتزييت بالرش.
نظام هيدروليكي عامل
تم اعتماد أسطوانة الزيت ذات البنية الجديدة، كما أن موانع التسرب والخراطيم الهيدروليكية في الأجزاء الرئيسية هي منتجات مستوردة.
عمر الخدمة والموثوقية أعلى. صمام التشغيل الخارجي أكثر ملاءمة للصيانة.
النظام الكهربائي
يمكن للأجهزة المستوردة عرض البيانات بدقة أكبر وبشكل بديهي، ويمكنها تحقيق المراقبة الإلكترونية والإنذار بتجاوز الحدود لتشغيل المكونات والمعلمات الرئيسية مثل درجة حرارة الزيت ومستوى الزيت ودرجة حرارة الماء، بموثوقية أعلى.
بناء
يتكون الهيكل الرئيسي ذو الشكل الصندوقي الكامل من مواد عالية الأداء ومسبوكات عالية القوة، مما يمنحه قدرة عالية على تحمل أحمال الصدمات ومقاومة الانحناء والالتواء، ويدعم المعدات لتنفيذ عمليات تشغيل مستمرة عالية القوة في ظل ظروف عمل قاسية، كما تضمن اللحامات عالية الجودة دورة حياة الهيكل الرئيسي بأكملها.
نظام الهيكل
يمكن لنظام التعليق K العائم ونظام القيادة المحوري أن يقللا بشكل فعال من تأثير حمل الصدمات على نظام النقل ويحسنا أداء الجر وعمر خدمة السيارة.
يستطيع نظام امتصاص الصدمات المتطور امتصاص أحمال الصدمات بفعالية وتحسين استقرار المركبة بأكملها في ظل ظروف العمل المعقدة.
يتميز حزام الزحف الرئيسي ذو الوصلة الرئيسية المغلقة والمشحمة بعمر خدمة طويل وسهولة الفك والتركيب.
بيئة القيادة
تتميز الكابينة بتصميمها الجميل، ومساحتها الداخلية الواسعة، ومجال رؤيتها الرحب. كما يساهم نظام امتصاص الصدمات المُثبّت في تقليل الاهتزازات، وفي الوقت نفسه، يوفر نظام تكييف الهواء مزيداً من الأمان والراحة للمشغلين أثناء عملهم.
لوحة العدادات مصبوبة كوحدة متكاملة، مما يجعل تصميم الأنظمة الكهربائية وأجهزة القياس وتكييف الهواء عملياً وجميلاً.
وفقًا لمبادئ بيئة العمل، يمكن تعديل مقعد السائق ومسند الذراع بسهولة لأعلى ولأسفل. توجد أزرار تغيير السرعة والتوجيه والتحكم في دواسة الوقود على الجانب الأيسر، بينما توجد أزرار التحكم في أجهزة التشغيل على الجانب الأيمن. تم اعتماد نظام التحكم التجريبي PPC لجعل عملية التحكم أكثر سلاسة ومرونة، وتقليل الإجهاد.
ملحقات أدوات العمل
تتميز أداة العمل الأمامية بشفرة مجرفة قياسية شبه حرف U، وهيكل صندوقي عالي المتانة، ومواد عالية الأداء. تضمن هذه الأداة قوة قطع عالية ومتانة ممتازة، مما يجعلها قادرة على التعامل مع مختلف بيئات العمل المعقدة. تُعد المجرفة ذات السعة الفائقة 16 مترًا مكعبًا أداة تشغيل مثالية وفعالة لأعمال الحفر ونقل المواد السائبة.
الجهاز الخلفي عبارة عن مكشطة ذات سن واحد بزاوية قابلة للتعديل، تتميز بقدرة اختراق فائقة وقوة عالية. يتم معالجة العارضة، والدعامة، والقضيب المسنن، وطرف السن حراريًا عبر عمليات متعددة، مما يضمن موثوقية عالية وعمرًا أطول. يمكن استخدامه ليس فقط لتفكيك الطين والتربة المتجمدة المتصلبة، بل أيضًا لإزالة الطبقات الصلبة مثل الحصى، ومناجم الملح المتصلبة، والطبقات الصخرية المتطورة.
حماية
تساهم أضواء التحذير الخاصة بالسلامة، وجرس الإنذار عند الرجوع للخلف، والبوق، ونظام الفرامل الجيد، والطلاء المميز للآلة بأكملها، في حماية سلامة العاملين المحيطين بها بشكل فعال، وتحسين ضمان السلامة أثناء التشغيل في جميع الأحوال الجوية: كما توفر أحزمة الأمان، وعدد كبير من الدرابزين، وعلامات السلامة الموجودة على الآلة بأكملها، حماية للمشغلين.
يمكن للواقي الجانبي أن يحمي المحرك والمبرد بشكل فعال من الانسداد والتلف الناتج عن الجزيئات الخارجية، مما يجعل السيارة بأكملها أكثر جمالاً.
يمكن لمضاد التجمد القياسي رفع درجة الغليان وخفض درجة التجمد، مما يمنع بشكل فعال تراكم الترسبات الكلسية على المحرك والمبرد، وهو أمر مفيد لتبريد المحرك وحمايته.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن تركيب إطار مضاد للانقلاب مزود بوظائف مضادة للتدحرج والسقوط بشكل اختياري لتجنب إصابة المشغلين في الحوادث.
صيانة
تُذكّر اللافتات الجذابة المالك بدقة بضرورة إجراء الصيانة الدورية، والبطارية لا تحتاج إلى صيانة: يكشف الغطاء المفتوح عن المكونات الداخلية بالكامل، مما يُسهّل عملية الفحص والصيانة. وبفضل موثوقيتها العالية وفترة التشغيل الطويلة بين الأعطال، فإن تكلفة استخدامها وصيانتها أقل من تكلفة الشركات المصنعة الأخرى.
تضمن شبكة خدمات بلاتينيوم المتكاملة وخدمتها السريعة والمتفانية استخدامًا آمنًا ومريحًا للمعدات. جودة المنتج العالية والمتينة تلبي توقعاتك من معدات شانبلاتينيوم.
الجرافة SD46 - المعايير الفنية الرئيسية
| المعلمة | |
دقيقة. الخلوص الأرضي |
525 مم |
استخدم الوزن |
54000 كجم |
التأريض ضغط معين |
0.123 ميجا باسكال |
أداء التسلق |
30 درجة |
تتبع مسافة المركز |
2260 مم |
سعة المجرفة الواحدة |
16 متر مكعب |
عرض الشفرة |
4314 ملم |
ارتفاع الشفرة |
1841 ملم |
أقصى عمق القطع |
700 مم |
أقصى ميل للشفرة |
1000 مم |
| محرك | |
نموذج |
محرك Cummins KT419-C525 |
يكتب |
محرك رباعي الأشواط، مبرد بالماء، خطي، بحقن مباشر، مزود بشاحن توربيني وتبريد داخلي. |
السرعة المقدرة |
2000 دورة في الدقيقة |
القوة المقدرة |
340 كيلوواط |
عدد الأسطوانات - قطر الأسطوانة × الشوط |
6-159×159 مم |
حجم اجتاحت |
18.9 لتر |
معدل استهلاك الوقود عند نقطة المعايرة |
≤204 غ/كيلوواط ساعة |
أقصى عزم الدوران |
1900 نيوتن متر / 1400 دورة في الدقيقة |
سعة خزان الوقود |
715 لتر |
| نظام النقل | |
محول هيدروليكي |
مرحلة واحدة أحادية الاتجاه ثلاثية العناصر |
علبة التروس |
نوع التروس الكوكبية المركبة (F3-R3) |
محرك مركزي |
ترس مخروطي حلزوني، تزييت بالرش |
قابض التوجيه |
رطب، متعدد القطع، ضغط زنبركي، فصل هيدروليكي |
فرامل التوجيه |
حزام عائم ومعزز هيدروليكي |
وصلة التوجيه والفرامل |
الربط الهيدروليكي |
القيادة النهائية |
تخفيض السرعة وتزييت الرذاذ للترس المحفز للمرحلة الأولى والترس الكوكبي للمرحلة الأولى |
| نظام المشي | |
يكتب |
هيكل تعليق مرن من النوع K |
عجلة الركوب |
2/لكل جانب |
عجلة الدفع |
7 لكل جانب (4 ثنائية الجانب و3 أحادية الجانب) |
نوع الزاحف |
زاحف تشحيم مغلق للقسم الرئيسي (41 قطعة لكل جانب) |
تتبع عرض الحذاء |
510 مم |
| نظام الضغط الهيدروليكي | |
الحد الأقصى لضغط العمل |
21 ميجا باسكال |
نوع مضخة الزيت |
مضخة عاملة ومضخة مزدوجة PPC |
مرور |
284 لتر/دقيقة (سرعة المحرك 2000 دورة في الدقيقة) |
القطر الداخلي لأسطوانة رفع الشفرة × الكمية |
Φ140×2 |
القطر الداخلي لأسطوانة إمالة الشفرة × الكمية |
Φ210×1 |
القطر الداخلي لأسطوانة الرفع في آلة الكشط × الكمية |
Φ190×2 |
القطر الداخلي لأسطوانة ضبط الزاوية للمجرفة × الكمية |
Φ190×2 |
| سرعة القيادة | |
معدات السرعة |
العتاد الأول |
للأمام (كم/ساعة) |
0~3.4 |
العودة (كم/ساعة) |
0~4.1 |
معدات السرعة |
والعتاد الثاني |
للأمام (كم/ساعة) |
0~6.2 |
العودة (كم/ساعة) |
0~7.5 |
معدات السرعة |
والعتاد الثالث |
للأمام (كم/ساعة) |
0~10.8 |
العودة (كم/ساعة) |
0~13.8 |






