بلدوزر الصخور
مصمم خصيصاً للظروف القاسية:مصممة خصيصاً للصخور المتآكلة والتربة المتجمدة والحصى والأراضي المحملة بالحجارة، ومجهزة بشفرة صخرية عالية القوة ومقاومة للتآكل وأذرع دفع لأداء قوي.
نظام نقل حركة قوي وفعال:محرك WP12/QSNT-C345 الذي يتم التحكم فيه إلكترونياً (257-258 كيلوواط) يفي بمعايير المرحلة الثالثة غير المخصصة للطرق في الصين، مما يوفر عزم دوران قوي وكفاءة عالية في استهلاك الوقود وتكاليف تشغيل منخفضة.
موثوقية واستقرار مثبتان:نظام هيكل جيفينج شديد التحمل تم التحقق من صحته من خلال ما يقرب من 30 عامًا من الاستخدام في السوق العالمية، مما يضمن التشغيل المستقر والمتانة الممتازة وعمر الخدمة الطويل في ظل ظروف العمل القاسية.
قدرة عالية على التكيف وسهولة الصيانة:خيارات متعددة للشفرات والممزقات لتطبيقات متنوعة، وتصميم مسار عريض لسهولة المرور، وتصميم سهل الصيانة مع ألواح فتح كبيرة ونقاط خدمة خارجية.
جرافة SD32 مخصصة من الشركة المصنعة الأصلية
وهو مناسب لاحتياجات ظروف العمل السيئة والصعبة مثل الصخور المتآكلة والتربة المتجمدة.
تم تصميم وتطوير جرافة الصخور SD32W خصيصًا لتناسب ظروف العمل في الصخور. تتميز بأداء تقني متطور، وموثوقية عالية، واستهلاك منخفض للوقود، وسهولة الصيانة. وهي مزودة بمجرفة صخرية وقضيب دفع عاليي المتانة ومقاومين للتآكل، مما يجعلها مناسبة للرمال الخشنة والحصى والصخور المتآكلة والتربة الحجرية.
تُعدّ الجرافة SD32 نموذجًا من الجيل الجديد، طُوّر استجابةً لمتطلبات السوق، وتتميز بتقنيات وموثوقية رائدة في الصين. وقد أثبت نظام هيكلها جدارته على مدار ما يقارب 30 عامًا من الاستخدام في الأسواق المحلية والدولية، مما يضمن جودة بناء ممتازة، وتشغيلًا مستقرًا، ومتانة طويلة الأمد. تُستخدم هذه الآلة على نطاق واسع في مشاريع الري والطاقة الكهرومائية، والتعدين والمعادن، وبناء الطرق، والموانئ والمحطات، وعمليات النفط والفحم، والغابات، كما تُعدّ قطعة أساسية من المعدات للدفاع الوطني، والبنية التحتية الحضرية والريفية، ومشاريع الري.
نظام الطاقة
مُجهز بمحرك WP12/QSNT-C345 يتم التحكم فيه إلكترونيًا ويتوافق مع معايير الانبعاثات الصينية للطرق الوعرة من المرحلة III، مما يوفر خرج طاقة قويًا وكفاءة عالية في استهلاك الوقود وتقليل تكاليف الصيانة.
يضمن احتياطي عزم الدوران الكبير مع قدرة مصنفة تبلغ 257 كيلوواط أداءً موثوقًا به في ظل ظروف الخدمة الشاقة.
تم اعتماد نظام سحب الهواء ذو الختم الشعاعي لإطالة عمر خدمة المحرك بشكل فعال.
نظام النقل
تم تصميم نظام النقل بدقة ليتناسب مع منحنى قدرة المحرك، مما يوفر نطاق تشغيل أوسع عالي الكفاءة وكفاءة أعلى في نقل الطاقة.
لقد أثبت نظام نقل الحركة من جيفنغ جدارته من خلال تطبيقه في السوق على المدى الطويل، حيث يوفر أداءً مستقراً وجودة موثوقة.
بيئة القيادة
تتميز الكابينة سداسية الأوجه بمساحة داخلية واسعة ومجال رؤية واسع، مع تكوين FOPS/ROPS اختياري لتعزيز السلامة والموثوقية.
تتيح أدوات التحكم الإلكترونية باليد والقدم تشغيلًا أكثر دقة وسلاسة وراحة.
يوفر نظام العرض والتحكم الذكي، بالإضافة إلى التدفئة وتكييف الهواء، تجربة قيادة أكثر سهولة للمستخدم ويسمح بالمراقبة في الوقت الفعلي لحالة الآلة.
القدرة على التكيف مع العمل
تم تصميم نظام هيكل جيفينج المستقر والموثوق ليعمل بكفاءة في ظل ظروف العمل القاسية المختلفة.
يضمن طول التلامس مع الأرض وارتفاع الخلوص الأرضي حركة سلسة وقدرة ممتازة على اجتياز الطرق.
بحسب متطلبات التشغيل، يمكن تجهيز الآلة بشفرة مستقيمة، أو شفرة نصف دائرية، أو شفرة دائرية، أو شفرة زاوية، أو شفرة فحم، أو شفرة صخور، أو شفرة تنظيف، أو أداة تمزيق، أو إطار سحب. تعمل مصابيح العمل LED القياسية على تحسين الرؤية والسلامة أثناء العمليات الليلية.
قابلية الصيانة
تعتمد المكونات الهيكلية على منصات المنتجات الناضجة المثبتة من Jifeng، مما يضمن المتانة والموثوقية.
يتم حماية حزم الأسلاك الكهربائية بواسطة أنابيب مموجة ويتم تنظيمها باستخدام فواصل الأسلاك لتوفير مستوى عالٍ من الحماية.
توفر الألواح الجانبية الكبيرة سهولة الوصول للفحص والصيانة.
تم وضع نقاط التشحيم والصيانة على الجزء الخارجي من الآلة، مما يتيح إجراء صيانة روتينية أسرع وأكثر ملاءمة.
جرافة SD32W إصدار الصخور - مواصفات المنتج
| معلمة الأداء | |
جودة الصنع (كجم) |
40900 (مع ممزق ذي ساق واحدة و ROPS) |
نصف قطر الدوران الأدنى (مم) |
3800 |
ضغط التأريض المحدد (كيلو باسكال) |
99.4 |
| محرك | |
نموذج المحرك |
WP12/QSNT-C345 |
القدرة/السرعة المقدرة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
258/2000، 257/2000 |
البعد المخطط التفصيلي |
|
الأبعاد الكلية (مم) |
8650 × 4130 × 3760 |
| أداء المشي | |
سرعة التقدم (كم/ساعة) |
F1:0–3.6 / F2:0–6.6 / F3:0–11.5 |
السرعة العكسية (كم/س) |
R1:0–4.4 / R2:0–7.8 / R3:0–13.5 |
الخلوص الأرضي (مم) |
500 |
| نظام الهيكل | |
المسافة بين مركزي المسار (مم) |
2140 |
عرض حذاء الجري (مم) |
560/610/660/710 |
طول التأريض (مم) |
3150 |
عدد أحذية الجري (جانب واحد) |
41 |
| مصطلح التباين | |
خطوة مسار السلسلة (مم) |
228.6 |
عدد البكرات (جانب واحد) |
2 |
عدد بكرات الدعم (جانب واحد) |
7 |
| سعة خزان الوقود | |
خزان الوقود (لتر) |
640 |
خزان زيت هيدروليكي عامل (لتر) |
97 |
| جهاز العمل | |
نوع الشفرة |
مستقيم تمامًا / زاوية مائلة / شبه حرف U |
عرض النصل (مم) |
4130 / 5000 / 4130 |
ارتفاع الشفرة (مم) |
1590 / 1140 / 1710 |
ارتفاع رفع الشفرة (مم) |
1560 / 1703 / 1560 |
عمق الحفر (مم) |
560 / 630 / 560 |
نوع الخدش |
سن واحد / ثلاثة أسنان |
عمق التفكك (مم) |
فردي 1250 / ثلاثة 842 |
ارتفاع الرفع للخدش (مم) |
رقم فردي 955 / رقم ثلاثي 883 |
نوع المركبة العالقة |
- |



