حفارة هيدروليكية وزنها 50 طنًا
نظام تحكم هيدروليكي متطور لتشغيل سريع الاستجابة وفعالتضمن دائرة التحكم المخصصة (3.9 ميجا باسكال) التي تعمل بمضخة تروس منفصلة تحكمًا دقيقًا وسريع الاستجابة في جميع الوظائف الهيدروليكية الرئيسية. يوفر هذا النظام للمشغل تحكمًا دقيقًا وسلسًا في حركات ذراع الحفر والرافعة والجرافة، مما يتيح له القيام بأعمال حفر قوية وأعمال تشطيب دقيقة بسلاسة ودقة لا مثيل لهما.
نسبة الطاقة إلى الوزن معايرة لتحقيق الأداء الأمثلتجسد هذه الآلة توازناً دقيقاً، حيث تجمع بين محرك Cummins QSM11 الجبار بقوة 250 كيلوواط ووزنها البالغ 49.6 طناً وجرافة سعتها 2.2-2.5 متر مكعب. تضمن هذه النسبة المثلى بين القوة والوزن الاستفادة الكاملة من عزم دوران المحرك وقوته الحصانية الهائلة في العمل الإنتاجي - لتشغيل النظام الهيدروليكي ومحركات الحركة وقوى الحفر - دون إفراط، مما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود والأداء العام لكل جالون.
تمثل هذه الآلة ذروة هندسة الحفارات من فئة 50 طنًا، وهي مصممة لتكون رائدة في الإنتاج بلا منازع لأكثر مشاريع التعدين كثافةً وأعمال الحفر واسعة النطاق. تكمن قوتها الأساسية في نظام نقل حركة مُعاير بدقة متناهية، حيث يتكامل محرك Cummins QSM11 الضخم بقوة 250 كيلوواط بسلاسة مع هيكل مُعزز (بوزن تشغيلي 49,600 كجم) وجرافة عالية السعة تتراوح بين 2.2 و2.5 متر مكعب، مما يُحقق توازنًا لا يُضاهى بين القوة والثبات وقدرة التشغيل. تم تحسين كل جانب من جوانب تصميمها لضمان المتانة ووقت التشغيل الأمثل، بدءًا من الهيكل السفلي المُعزز ببكرات إضافية وصولًا إلى النظام الهيدروليكي الذكي الذي يوفر قوة هائلة وتحكمًا دقيقًا. بفضل خلوصها الأرضي الفائق الذي يُناسب التضاريس الوعرة، وبصمة مُحسّنة لتحقيق أقصى قدر من الثبات، صُممت هذه الآلة ليس فقط للأداء، بل للهيمنة بإنتاجية وموثوقية لا مثيل لهما في أقسى بيئات العالم، مما يضمن أسرع عائد ممكن على الاستثمار.
هيكل مُعزز ووزن تشغيلي مُعزز
يُظهر هذا النموذج تحسناً ملحوظاً في المتانة الهيكلية، ويتجلى ذلك في زيادة وزنه التشغيلي إلى 49,600 كجم (مقارنةً بـ 44,900 كجم في المواصفات السابقة). هذه الكتلة الإضافية، بالإضافة إلى عرض مسار أقصى أوسع يبلغ 3,490 مم، تُترجم مباشرةً إلى استقرار فائق، وتوازن مناسب لرفع الأحمال الثقيلة، ومنصة أكثر صلابة للحفر عالي القوة، مما يقلل من اهتزاز الآلة أثناء دورات التشغيل الشاقة.
هيكل سفلي مُحسّن لإطالة عمر المكونات
تم تعزيز الهيكل السفلي بزيادة عدد عجلات الدعم (2 × 9) وصفائح الجنزير (2 × 50)، مما يوزع وزن الآلة الكبير بشكل أكثر توازناً. يقلل هذا التصميم من الأحمال المركزة والضغط على المكونات الفردية، مما يطيل بشكل ملحوظ عمر خدمة البكرات والعجلات الوسيطة ووصلات الجنزير، خاصة في التطبيقات عالية التأثير أو الكاشطة مثل التعدين وحفر الصخور.
هندسة حركة مُحسّنة لتحسين قوة الجر والطفو
تُساهم الأبعاد المُحسّنة، بما في ذلك زيادة طول المسار إلى 5460 مم وزيادة عرضه إلى 4414 مم، في تحقيق نسبة مثالية بين الطول والعرض. يُعزز هذا التصميم الهندسي قوة الجر وكفاءة السحب مع الحفاظ على قدرة ممتازة على الطفو على الأرض (ضغط 81.9 كيلو باسكال)، مما يسمح للآلة بالتحرك بثقة أكبر على الأراضي الرخوة مع تقليل غوصها.
دلو عالي الدقة لاحتجاز المواد بكفاءة
صُممت الجرافة لتحقيق أقصى إنتاجية، بسعة مُحسّنة تتراوح بين 2.2 و2.5 متر مكعب، وعرض أكبر يبلغ 1706 ملم. يضمن هذا التصميم حمولة كاملة ومُكدّسة في كل مرة، ويُقلل من الانسكاب أثناء دورة الدوران والتفريغ. تمّت موازنة العرض والسعة بدقة لتتناسب مع قوة الماكينة وثباتها، ما يُحقق كفاءة مثالية في مناولة الأحمال.
خلوص أرضي فائق لتعدد الاستخدامات على التضاريس الوعرة
بفضل خلوص أرضي لا يقل عن 686 مم، يوفر هذا الطراز قدرة استثنائية على اجتياز العوائق والصخور ومخلفات مواقع العمل غير المستوية دون إلحاق أي ضرر بالهيكل السفلي. تُعد هذه الميزة بالغة الأهمية للحفاظ على الحركة واستمرارية العمل في مواقع الهدم، أو التضاريس الصخرية، أو الأراضي التي تم تطهيرها حديثًا حيث يكون سطح الأرض غير مُجهز ومليء بالعوائق.
| المواصفات الفنية | |
|---|---|
| محرك | |
| نموذج | كومينز QSM11 |
| استمارة | محرك بست أسطوانات متتالية، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
| عدد الاسطوانات × قطر الاسطوانة × الشوط (مم) | 6 × 125 × 150 |
| الإزاحة (L) | 11 |
| معدل القدرة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 250/2000 |
| دلو | |
| سعة المغرفة (م³) | 2.2-2.5 |
| عرض الحفرة (مم) | 1706 |
| قوة الحفر | |
| قوة حفر الشاحنات القلابة (كيلو نيوتن) | 290 |
| قوة حفر ديريك (KN) | 236 |
| أبعاد | |
| الطول الإجمالي (مم) | 12090 |
| الطول على الأرض (أثناء النقل) (مم) | 6723 |
| الارتفاع الكلي (إلى أعلى ذراع الرافعة) (مم) | 3590 |
| العرض الكلي (مم) | 3490 |
| الارتفاع الكلي (إلى أعلى الكابينة) (مم) | 3276 |
| خلوص نقل الوزن (مم) | 1321 |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 686 |
| نصف قطر تأرجح الذيل (مم) | 3655 |
| عرض المداس (مم) | 4414 |
| طول المسار (مم) | 5460 |
| المقياس (مم) | 2890/2392 |
| عرض المسار (مم) | 3490/2992 |
| عرض حذاء الجري (مم) | 600 |
| ارتفاع القناع (مم) | 2815 |
| عرض القرص الدوار (مم) | 3195 |
| المسافة من مركز الدوران إلى الطرف الخلفي (مم) | 3655 |
| النظام الهيدروليكي | |
| شكل المضخة | مضختان مكبسيتان متغيرتان + مضخة تروس واحدة |
| أقصى معدل تدفق تشغيلي (لتر/دقيقة) | 2 × 360 + 27 |
| ضغط دائرة المشي (ميغاباسكال) | 31.4 |
| ضغط دائرة التأرجح (ميجا باسكال) | 28.4 |
| ضغط دائرة التحكم (ميغاباسكال) | 3.9 |
| نظام المشي | |
| محرك المشي | محرك مكبس محوري متغير |
| عدد لوحات المسار | 2 × 50 |
| سرعة السفر (كم/ساعة) | 3.2/5.3 |
| قوة السحب (كيلو نيوتن) | 330 |
| قدرة التسلق | 70% (35 درجة) |
| عدد عجلات الدعم | 2 × 9 |
| عدد عجلات سلسلة السحب | 2 × 2 |
| وزن التشغيل وضغط الأرض | |
| الوزن التشغيلي (كجم) | 49600 |
| ضغط الأرض (كيلو باسكال) | 81.9 |
| نظام عدد كبير | |
| سرعة التأرجح (دورة/دقيقة) | 9.3 |
| نوع الكبح | تخفيف الضغط، الكبح الميكانيكي |
| سعة الزيت | |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 650 |
| سعة أنظمة التبريد (لتر) | 26 |
| كمية زيت المحرك (لتر) | 37.8 |
| سعة خزان/نظام الزيت الهيدروليكي (لتر) | 350/406 |
| نطاق العمل | |
| أقصى ارتفاع للحفر (مم) | 10924 |
| أقصى خلوص للتفريغ (مم) | 7615 |
| أقصى عمق للحفر (مم) | 7800 |
| أقصى عمق حفر رأسي (مم) | 7066 |
| أقصى مسافة للحفر (مم) | 12016 |
| أقصى مسافة للحفر من مستوى الأرض (مم) | 11814 |
| الحد الأدنى لنصف قطر دوران جهاز العمل (مم) | 4825 |







