الحفارة الهيدروليكية
أقصى قدرة وعزم دوران لإنتاجية لا مثيل لها: يوجد في قلب هذه الماكينة محرك Cummins QSM11 الذي تمت ترقيته بشكل كبير، والذي تبلغ قدرته الآن 280 كيلووات / 375 حصانًا. توفر هذه الزيادة الكبيرة في الطاقة احتياطيات هائلة من عزم الدوران، مما يمكنها من قيادة الجرافة الأكبر سعة 2.5-3.5 متر مكعب بسهولة عبر أصعب المواد والحفاظ على دورات متسقة عالية الأداء، مما يضع معيارًا جديدًا في فئتها لقوة الحفر الخام.
أقصى قدر من الكتلة والتوازن لتحقيق الاستقرار الشديد: مع زيادة الوزن التشغيلي إلى 50.500 كجم، يحقق هذا الطراز مستوى استثنائيًا من الاستقرار الجوهري. تعمل هذه الكتلة الكبيرة بمثابة ثقل موازن مثالي لقوى الحفر القوية (قوة الجرافة البالغة 292 كيلو نيوتن)، مما يؤدي فعليًا إلى القضاء على الرفع الخلفي أثناء الحفر العنيف أو رفع الأحمال الثقيلة، مما يضمن وجود منصة مزروعة وآمنة لجميع العمليات.
تمثل هذه الآلة ذروة هندسة الحفارات الهيدروليكية من فئة 50 طنًا فأكثر، وهي مصممة خصيصًا للسيطرة على أكثر مواقع التعدين والحفر الثقيل تحديًا.يتميز هذا الجهاز بترقية طاقة تحويلية - محرك Cummins بقوة 280 كيلو واط - يطلق قوى اختراق رائدة في فئته ويشغل دلوه الضخم الذي يتراوح حجمه بين 2.5 و 3.5 متر مكعب بسهولة، مما يخلق حزمة إنتاجية لا مثيل لها.تم تصميم كل مكون وتعزيزه ليتناسب مع هذه القوة: ثقل موازن يزن 50.5 طن يضمن ثباتًا قويًا، وذراع ممتد يوفر مدى رأسيًا وأفقيًا أكبر، وقرص دوار محصن يتحمل ضغوطًا هائلة.إلى جانب القوة الغاشمة، فهي تتضمن هندسة ذكية لتحقيق التحمل، مثل نظام تبريد عالي السعة وهيكل سفلي مُحسَّن لتحقيق اتصال ممتاز بالأرض.إن هذه الحفارة ليست مجرد تطور؛ بل هي حل نهائي مصمم لتحقيق أقصى عائد على الاستثمار من خلال أداء متواصل وموثوق ومتفوق في أكثر التطبيقات تطلبًا في العالم.
ذراع ممتد ونطاقات عمل محسّنة
تتميز الآلة بتصميم ذراع مُحسّن، مما يوفر أقصى ارتفاع للحفر يبلغ 11.22 مترًا وأقصى مدى للحفر يبلغ 11.77 مترًا. تُمكّن هذه المدىات الموسعة المشغلين من العمل من موقع واحد على مساحة أوسع، مما يُتيح تحميل شاحنات النقل ذات الجوانب العالية بكفاءة، والتعامل مع الحفريات العميقة أو الجدران العالية دون الحاجة إلى تغيير الموقع بشكل متكرر.
قرص دوار مُعزز وسلامة هيكلية
تم تعزيز الهيكل الأساسي للقرص الدوار، ويتضح ذلك من خلال زيادة عرض القرص الدوار إلى 3322 مم وزيادة نصف قطر دوران الذيل إلى 4110 مم. يعمل هذا التصميم المُحسّن على توزيع أحمال الالتواء والعزوم الهائلة بشكل أكثر فعالية أثناء عمليات الدوران والرفع المتزامنة، مما يعزز بشكل كبير من عمر الهيكل وموثوقيته تحت ضغط التشغيل المستمر والشديد.
تبريد عالي السعة لأداء مستدام
صُمم هذا الطراز للعمل المتواصل في درجات حرارة محيطة عالية، وهو مزود بنظام تبريد بسعة أكبر تبلغ 39 لترًا. يضمن هذا التحديث إدارة حرارية مثالية لكل من المحرك عالي الأداء ونظام الهيدروليك عالي التدفق، مما يمنع انخفاض الطاقة ويحافظ على أعلى مستويات الأداء والكفاءة طوال فترات العمل الطويلة والشاقة.
نظام هيدروليكي عالي التدفق لأوقات دورات أسرع
بفضل نظام هيدروليكي بسعة إجمالية تبلغ 475 لترًا ومضختين مكبسيتين عاليتي الأداء، توفر هذه الآلة استجابة هيدروليكية وسرعة استثنائية. ينتج عن ذلك حركات أسرع بشكل ملحوظ للذراع والرافعة، وثني أسرع للجرافة، وتقليل إجمالي زمن الدورة، مما يترجم مباشرة إلى زيادة في كمية المواد المنقولة في الساعة.
توزيع مثالي للوزن وتلامس مثالي مع الأرض
على الرغم من زيادة الوزن الإجمالي، تحافظ الآلة على قدرة طفو ممتازة بفضل طول جنزيرها البالغ 5480 مم وعرض جنزيرها البالغ 600 مم. ويُظهر ضغط الأرض المحسوب البالغ 84 كيلو باسكال توازنًا مثاليًا بين وزن الآلة ومساحة تلامس الجنزير، مما يضمن قوة جر فائقة وأقل قدر من اضطراب الأرض حتى على الأسطح الرخوة، مع الحفاظ على الثبات اللازم للأعمال الشاقة.
تعتمد الحفارة SH520 نظام ليندي الهيدروليكي، الذي لا يقتصر على كونه ترقية خارجية فحسب، بل يشمل أيضًا ترقية الوظائف الداخلية للآلة. وبفضل نظام استشعار الحمل المُصمم خصيصًا، انخفض استهلاك الوقود في الساعة بشكل ملحوظ، مما أدى إلى تحسين كفاءة العمل واستهلاك الوقود بشكل كبير. وفي التطبيقات المُناسبة، يُمكن تحسين ثلاثة أوضاع تشغيل ومواءمتها، مما يُساهم في توفير الطاقة ورفع كفاءة العمل.
| غرض | قيمة |
|---|---|
| نوع العصا | |
| الطول الإجمالي (مم) | 12545 |
| الطول على الأرض (أثناء النقل) (مم) | 6723 |
| الارتفاع الكلي (إلى أعلى ذراع الرافعة) (مم) | 3590 |
| العرض الكلي (مم) | 3490 |
| الارتفاع الكلي (إلى أعلى الكابينة) (مم) | 3286 |
| الخلوص الأرضي للثقل الموازن (مم) | 1331 |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 696 |
| نصف قطر تأرجح الذيل (مم) | 4110 |
| عرض المداس (مم) | 4414 |
| طول المسار (مم) | 5480 |
| مقياس المسار (مم) | 2890/2392 |
| عرض المسار (مم) | 3490/2992 |
| عرض حذاء المسار (مم) | 600 |
| ارتفاع غطاء المحرك (مم) | 2855 |
| عرض القرص الدوار (مم) | 3322 |
| المسافة من مركز التأرجح إلى الطرف الخلفي (مم) | 4110 |
| محرك | |
| نموذج | كومينز QSM11 |
| يكتب | محرك بست أسطوانات متتالية، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
| عدد الأسطوانات × القطر × الشوط (مم) | 6×125×150 |
| الإزاحة (L) | 11 |
| معدل القدرة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 280/2000 |
| دلو | |
| سعة الدلو (م³) | 2.5 – 3.5 |
| عرض الجرافة (مم) | 1706 |
| قوة الحفر | |
| قوة الحفر بالجرافة (كيلو نيوتن) | 292 |
| قوة الحفر بالعصا (كيلو نيوتن) | 251 |
| النظام الهيدروليكي | |
| نوع المضخة الهيدروليكية | مضختان مكبسيتان متغيرتان + مضخة تروس واحدة |
| أقصى معدل تدفق تشغيلي (لتر/دقيقة) | 2×360 + 27 |
| ضغط دائرة السفر (ميجا باسكال) | 31.4 |
| ضغط دائرة التأرجح (ميجا باسكال) | 28.4 |
| ضغط دائرة التحكم (ميجا باسكال) | 3.9 |
| نظام السفر | |
| محرك السفر | محرك مكبس محوري متغير |
| لوحات المسار | 2×50 |
| سرعة السفر (كم/ساعة) | 3.2 / 5.3 |
| قوة سحب قضيب الجر (كيلو نيوتن) | 330 |
| القدرة على التدرج | 70% (35 درجة) |
| بكرات الناقل | 2×9 |
| العاطلون | 2×2 |
| وزن التشغيل وضغط الأرض | |
| الوزن التشغيلي (كجم) | 50500 |
| ضغط الأرض (كيلو باسكال) | 84 |
| نظام التأرجح | |
| سرعة التأرجح (دورة/دقيقة) | 9.3 |
| نوع الكبح | تحرير الضغط، فرامل ميكانيكية |
| سعة الزيت | |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 650 |
| نظام التبريد (L) | 39 |
| سعة زيت المحرك (لتر) | 37.8 |
| سعة خزان الزيت الهيدروليكي / النظام (لتر) | 350 / 475 |
| نوع بوم | |
| أقصى ارتفاع للحفر (مم) | 11220 |
| أقصى خلوص للتفريغ (مم) | 7814 |
| أقصى عمق للحفر (مم) | 7344 |
| أقصى عمق حفر رأسي (مم) | 6502 |
| الحد الأقصى لوصول الحفر (مم) | 11774 |
| أقصى مدى لحفر الأرض (مم) | 11552 |
| نصف قطر الدوران الأدنى لجهاز العمل (مم) | 4919 |







